造了五千一百二十七個樣板,肩負了長達十四年的債務,並涉及多宗訴訟,才讓詹姆斯•戴森創造出一部真正吸抽良好的吸塵機。

  一九七八年的一天,詹姆斯戴森被他的吸塵機惹惱了,於是用了一些硬紙板、剪刀和膠帶,釘釘補補便湊成了他的第一部無袋吸塵機。雖然有點擔心這部新機器不行,但是他仍然把它開動了。「那時既沒有爆炸,也沒有塵土飛揚。」戴森回憶說:「我當時是世界上唯一擁有一部無袋真空吸塵機的人!」

  這位英國發明家怎麼也想不到,原來他要製造數千部樣板、承擔多年的債務、訴訟、憤怒和沮喪,才能製造出目前在美國最暢銷的直立式真空吸塵機。一路上,他逐漸發現一個簡單的成功秘訣:「如果產品變得更好,人們便會購買。」

  現年六十一歲的戴森本非一名工程師,他曾受訓於倫敦皇家藝術學院。在那裡,他發現自己喜愛工業設計,他的第一件設計作品叫海上卡車:一艘游走於島嶼之間、堅不可摧的拖船。

  他開辦了第一家公司來生產和銷售另一件名為球定輪車(Ballbarrow)的發明,就是將獨輪車重新設計,使用一個球體以穩定車身。園藝店的老闆們對該產品嗤之以鼻,但顧客卻樂於購買。戴森說:「如果你將產品放在人們面前,他們就會有所改觀並感到興奮。」話雖如此,戴森最終跟董事局意見不合而離開公司。正如他所說的那樣,他為人耿直、天真 ,將發明的專利留給了公司而不是自己。這個錯誤他再也不會犯。

  戴森不是那種遇到挫折就退縮的人,隨即他就著手改善吸塵機。他這項創新設計的關鍵在於一個氣旋,圓錐要旋轉得飛快,利用其離心力吸住塵埃,並將塵埃推進管筒。他希望將這項新設計授權給相關的歐洲公司,卻遇到了質疑:如果有更好的辦法來製造吸塵機,市場上的領導者肯定早已發現了。

  八年后,戴森將設計授權賣給了一家日本公司。該協議並沒有大量削減其原來兩千萬美元的年銷售額,卻足以令業務經營下去,並同時讓他尋找美國製造商。

  戴森孤單上路,面對一群又群的企業高層。「毫不誇張的說,在會議室跟這些專家較量,令人產生足以摧毀靈魂的枯燥感,每位專家都會在他的專屬領域刁難你。」 與安利公司的合作告吹時,戴森決定自己製造那機器。他測試它的受損能力,將它投在鐵質樓梯並擲向大理石地板上。

  一九九三年一月,他的機器已就緒;那時要做的就是將它賣給消費者。可以預見的是,大商店都擔心高科技吸塵機不行;但消費者卻喜歡那明亮的黃色塑料和機器的性能。對於過敏患者來說,此款吸塵機會帶來額外的好處:因為在吸塵時,它也過濾當中的空氣。不到二OO五年,戴森的吸塵機在歐美市場均佔主導地位。

  戴森堅稱自己不是一個商人。他對於要設計新款吸塵機的迷戀,卻令他致富。去年該公司的營業額幾近十億美元。他跟藝術家的妻子迪爾德麗結婚已40年,兩人愉快地住在那幢價值三千五百萬美元的十八世紀大宅。

  即使如此,戴森如今仍然跟當年用紙板做樣板時一樣充滿衝勁。「因為害怕失敗,使我持續努力地工作以達致成功。」他說:「盡管看似不可能,但擁有一個點子將事情做得更好並促成其事,這仍然是我的夢想。」 


向詹姆斯•戴森學習成功竅門


你說害怕失敗是你的主要驅動力,但你的創意是怎麼來的? 


  對破產的恐懼就是一種很好的動力, 它令腎上腺素運行(令人神經緊張)。我喜歡活在成敗的邊緣上(充滿刺激)。希望也非常重要,這一切令創意油然而生。

這些年來,什麼讓你不斷向前衝,信仰或瘋狂? 


  也許兩者兼而有之。我一直以為:只有當人擁有一切最好的東西:最好的點子、最好的關係,才會取得成功;但後來遇上了傑里.弗萊,令我改變這種想法。弗萊是一位英國企業家,他認為如果點子是不錯的,便會追隨和實踐;他並不介意其他人的想法。如果這是一種迷信,它是好的。

你說經營一盤生意時,企業家會有一半時間是錯誤的。有什麼辦法可以改善此比例?

  沒有。如果有的話,你就會覺得枯燥。在整個經營的過程中,事情是無法預測的,每天都不同。但重要的是,不要被一個所謂事實所耽擱──就是以為其他人會知得更多和更有經驗。經驗並不是真的那麼重要,因為「每一天」都是「第一天」。樂趣就從中而來。 


你所做的,是否任何人都能做得到?

  每個人都有點子。其他人或許太繁忙,或者缺乏信心或技能,來貫徹落實而已;但我想將點子實踐出來。關鍵是坐言起行。 



你從來有沒有離開過工作?

  我在高校時就開始了長跑,至今仍然熱衷於這項運動。我會盡量花時間陪伴3個年輕的孫兒,還想有一天會好好地吹奏巴松管。

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