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永不再迷路 數位地圖製作學
以人力踩踏的Google街景拍攝車,看似平凡無奇,其實大有文章。
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新加坡的哈芝巷(HajiLane)是一條狹窄的巷道,以精品服飾店、水煙館和希奇古怪的小舖而聞名。追求時尚的人們穿梭其間,尋覓讓她們一見鍾 情、非買不可的衣飾。觀光客則睜大眼,打算將哈芝巷的景色盡收眼底:清真寺、提神醒腦的薄荷茶、琳琅滿目的波斯地毯。
燠熱難耐的星期二午後,一輛Google街景拍攝車悠悠駛過哈芝巷。什麼?Google街景拍攝車?原來,是一輛三輪車,上面安裝了一部街景攝影機,後方 則有一個箱子,很像賣冰小販放置冰棒的冷凍櫃。這輛三輪車看似平凡無奇,其實大有文章。
車上的攝影機由九個鏡頭組成,每個鏡頭對準不同角度,同步拍攝街景。拍下來的數位照片被儲存在圖像收集裝置中,然後交由專業人員處理,照片被「縫合」起來 後,再與Google 地圖網站整合。照片中如果出現人臉或汽車牌照,Google會將之模糊化,以保障民眾的隱私;整個處理過程耗時數月之久。
Google的街景服務始於二○○七年五月,是「Google 地圖」與「Google 地球」的新增功能,提供水平三百六十度、垂直兩百九十度的街道全景圖像。現在Google街景服務涵蓋全球一百多個大都會地區,提供市區、近郊與公園裏的 行道景像。
踩動街景拍攝車
二十七歲的新加坡騎士林澤若(Zerus Lin)穿着短褲、鮮紅色的Google T恤,戴着一頂Google安全帽,踩着Google街景拍攝車。幾名觀光客走上前來,問他一些問題,大家合照留念。幾位購物者也停下腳步,拿出相機,問 林澤若在做什麼。林澤若兩個星期前接下Google這份工作,樂在其中。
這份工作可不輕鬆,Google街景拍攝車重逾一百三十公斤,踩起來相當費力。林澤若過去是資訊科技專業人員,上班得窩在辦公室裏一整天,他比較喜歡現在 這份新工作,可以天天待在戶外。將近一年前,Google街景拍攝車駛進新加坡,沿着公有道路拍攝。這輛三輪車可以深入汽車無法通行的狹窄巷道,以及要得 到地主允許才能進入的私有土地。林澤若和他的愛車已經行遍荷蘭村(Holland Village)、牛車水(Chinatown)與哈芝巷這幾處行人徒步區。
Google也和新加坡旅遊局合作,鼓勵該國民眾上網投票,選出他們希望Google街景拍攝車涵蓋的地點。
這部以人力踩踏的Google街景拍攝車構想來自資深機械工程師丹恩.瑞特納(Dan Ratner)。有一年,他造訪西班牙大城巴塞隆納,抵達後叫了一部計程車前往旅館,但是目的地還沒到,司機就請他下車,原來旅館前方的巷道太窄,計程車開不進去。
瑞特納花了二十分鐘,穿越數條巷道,才終於找到下榻的旅館。當時他心想,如果事前有街景地圖可參考,就不要走這些冤枉路了。
回到加州 Google公司之後,愛好自行車的瑞特納設計了一部腳踏車,可以深入那些汽車止步的狹窄巷道,拍攝街景。
瑞特納從附近的自行車行和居家修繕大賣場買了些零件,黏掉了幾卷膠帶,打造出一部原型車。後來經過不斷改良,Google街景拍攝車終於問世。林澤若正是 踩踏着這輛三輪車,漫遊於新加坡的巷弄間......
完整內容請見讀者文摘四月號
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